In der Ära nach dem Kraftträger sind Klimaschutzprobleme intensiviert, und Lösungen für Klimaschutzprobleme waren hochrangige Elemente in den Aufgabenlisten von Regierungen. Es ist ein globaler Konsens darüber, dass die Einführung von Elektrofahrzeugen ein wirksames Mittel zur Verbesserung des Klimas ist. Um die Einführung von Elektrofahrzeugen zu erhöhen, gibt es ein Thema, das niemals vermieden werden kann - Elektrofahrzeugladungen. Laut vielen Verbrauchermarkterhebungen bezeichnen die Autoverbraucher die Unzuverlässigkeit der Gebühren als drittes Haupthindernis für den Kauf von EVs. Der gesamte Prozess der EV -Ladung beinhaltet die Rasterfestigkeit, die durch die Strominfrastruktur bereitgestellt wird, und den Bau von Ladestationen, die die Marktnachfrage decken. Was sie mit diesen aufregenden Elektrofahrzeugen verbindet, sind EV -Ladekabel. Um einen größeren Verkaufsmarkt für Elektrofahrzeuge zu aktivieren, stehen EV -Ladekabel als wichtiger Bestandteil möglicherweise vor oder werden die folgenden Herausforderungen stellen.
1. Erhöhen Sie die Ladegeschwindigkeit
Die Eisfahrzeuge, die wir uns gewöhnt haben, dauern normalerweise nur ein paar Minuten, um sich zu füllen, und es besteht normalerweise keine Notwendigkeit zur Schlange. In der öffentlichen Wahrnehmung ist das Auftanken also eine schnelle Sache. Als neuer Stern müssen EVs im Allgemeinen mehrere Stunden oder sogar über Nacht aufgeladen werden. Obwohl es jetzt viele schnelle Ladegeräte gibt, dauert es mindestens eine halbe Stunde. Dieser starke Kontrast in der „Tankzeit“ macht die Ladegeschwindigkeit zu einem Schlüsselfaktor, der die Popularität von EVs behindert.
Zusätzlich zu der vom Ladegerät bereitgestellten Stromversorgung müssen die Faktoren, die die EV -Ladegeschwindigkeit beeinflussen, auch die Batteriekapazitäts- und Empfangsfunktionen des Autos selbst berücksichtigen, und vor allem die Übertragungskapazität des Ladekabels.
Aufgrund von Platzplanungsbeschränkungen von Ladestationen, um sicherzustellen, dass die Ladehäfen von Elektrofahrzeugen in verschiedenen Positionen leicht mit den Ladeanschlüssen der Ladegeräte angeschlossen werden können . Der Grund, warum wir „angemessene Länge“ sagen, liegt darin, dass sie gleichzeitig die Zugänglichkeit des Ladeanschlusses sicherstellen kann, aber auch eine Erhöhung des Kabelwiderstands und des Stromübertragungsverlusts bedeuten kann. Daher muss zwischen diesen beiden Interessen ein angemessener Restbetrag getroffen werden.
Der Widerstand während des Lades ergibt sich aus dem Leiterwiderstand und dem Kontaktwiderstand des Kabels und der Stifte. Die derzeitige Verbindungstechnologie von Kabel und Pins übernimmt normalerweise die Crimp -Methode, aber diese Methode führt zu einem höheren Widerstand und einem höheren Stromverlust. Angesichts der hohen Nachfrage nach hohen Stromausgaben bei DC -Ladungen verwendet die neue DC -Ladekabel von Workersbee die Ultraschallschweißtechnologie, um den Kontaktwiderstand nahe Null zu bringen und einen höheren Strom zu ermöglichen. Die hervorragende Elektrifizierungsleistung hat die Aufmerksamkeit und Beratung vieler bekannter Hersteller von Ladegeräten auf der ganzen Welt auf sich gezogen.
2. Effektiv lösen Temperaturanstiegsprobleme
Während des Ladevorgangs besteht ein starker Zusammenhang zwischen der Temperatur des Ladekabels und der Ladegeschwindigkeit. Einerseits erzeugt die Übertragung des Stroms Wärme. Mit zunehmendem Strom nimmt die Wärme zu, wodurch der Widerstand zugenommen wird. Andererseits steigt der Widerstand, wenn die Temperatur des Leiters zunimmt, wodurch auch der Strom abnimmt.
Die steigende Temperatur von Kabeln und Anschlüssen stellt auch bestimmte Sicherheitsrisiken dar, da hohe Temperaturen zu Fehlfunktionen oder sogar zu einem Versagen von Komponenten führen oder ein Feuer verursachen können. Daher haben Ladegeräte in der Regel Sicherheitseinstellungen für den Übertemperaturschutz und den Überstromschutz. Das Temperatursignal wird hauptsächlich über die Temperaturüberwachungspunkte der Geräte wie einige Thermistoren an das Ladekontrollzentrum übertragen, um die Reaktion auf die Reduzierung des Strom- oder Schutzantriebs auszuschalten.
Über die Echtzeitüberwachung zur Steuerung der Temperatur der Geräte hinaus ist die rechtzeitige Wärmeableitung von Ladungskabeln die Hauptlösung, um die Temperaturanstieg zu lösen. Normalerweise unterteilt in zwei Lösungen: natürliche Kühlung und Flüssigkeitskühlung. Ersteres stützt sich mehr auf die Luftkanaldesign der Geräte, um den Querschnittsbereich der Kabel zu erhöhen und eine starke Luftkonvektion zu bilden, um eine natürliche Wärmeableitung zu erreichen. Letzteres basiert hauptsächlich auf das Kühlmedium, um Wärme zu leiten und zu tauschen, um Wärmeableitungen zu erzielen, und der Wärmeaustauscheffizienz ist viel größer als die natürliche Kühlung. Gleichzeitig erfordert die Flüssigkühlungstechnologie weniger Querschnittsbereiche von Kabeln, sodass das Design von Ladekabeln dünner und leichter sein kann.
3.Amprove User Experience
Das letzte Mal bei der Bewertung von Ladekabeln sollte Benutzern überlassen werden, einschließlich EV -Eigentümer und Lade -Netzwerkbetreiber. Es ist mühelos zu verwenden und sich Sorgen zu machen. Wenn ein solches hohes Lob erreicht wird, wird es uns glaube, dass wir uns in der Zukunft von Elektrofahrzeugen sicherer machen werden.
Leichter:Insbesondere bei Hochleistungs-DC-Ladepfaden kann der Außendurchmesser des Kabels kleiner sein und gleichzeitig die Wärmeableitungen sicherstellen. Machen Sie das Kabel leichter, selbst wenn Menschen mit schwacher Kraft einfach zu bedienen sind.
Bequemere Flexibilität:Das weiche Kabel ist einfacher zu beugen und fühlt sich wohler an. Außerdem erleichtert die Verkabelungsleistung herausragender und die Installation. Arbeiterbienladekabel bestehen aus hochwertiger TPE und TPU mit gutem Flex, aber Kriechwiderstand, ausgezeichneter Elastizität und Festigkeit, nicht leicht zu verformen und problemloser Wartung.
Stärkere Haltbarkeit und Wetterresistenz:Betrachten Sie die Rohstoffe und die strukturelle Konstruktion, um das Knacken von Hülsen aufgrund von UV und die Ermüdung der Heiße in den heißen Jahreszeiten zu vermeiden. Außerdem wird es im kalten Winter nicht die Flexibilität aushärten oder verlieren, und es besteht keine Notwendigkeit, sich Sorgen zu machen, dass das Kabel beschädigt wird.
Stellen Sie ein Anti-Diebstahl-Schloss an:Verhindern Sie, dass das Auto während des Ladevorgangs plötzlich das Ladekabel durch jemanden steckt und das Ladung stört.
4.Meet strenge Zertifizierungsstandards
Für die Ladeindustrie für Elektrofahrzeuge, die sich noch in der Entwicklung befindet, sind die Zertifizierungsstandards eine harte Schwelle für Produkte, um den Markt zu betreten. Zertifizierte Ladungskabel werden überwacht, um sicherzustellen, dass jede Charge den Standards entspricht, sodass sie zuverlässiger, sicher und vertrauenswürdiger sind. Ladungskabel werden nicht nur zur Versorgung von EVs, sondern auch zur Kommunikation verwendet, sodass ihre Sicherheit von entscheidender Bedeutung ist.
Zu den europäischen und amerikanischen Märkten gehören Mainstream -Zertifizierungen hauptsächlich UKCA, CE, UL und TUV. Vorschriften und Sicherheitsanforderungen müssen auf den lokalen Markt angewendet werden, und einige sind obligatorische Anforderungen für die Erlangung von Subventionen. Um diese Zertifizierungen zu bestehen, muss es normalerweise mehrere strenge Tests durchführen, wie Drucktests, Elektrifizierungstests, Tubmersionstests usw.
5. Future-Trend: Hochleistungs-Schnellbelastung
Mit zunehmender Batteriekapazität von EVS reicht die Ladegeschwindigkeit für die meisten Menschen nicht aus. Wie man sicherer und bequemer schneller Laden erreicht, ist ein Problem, das die gesamte Transportelektrifikationsindustrie berücksichtigen muss. Dank des schnellen Wärmeaustauschs der Flüssigkühlungstechnologie kann die derzeitige hohe Leistung 350 ~ 500 kW erreichen. Wir wissen jedoch, dass dies nicht das Ende ist，Und wir hoffen, dass das Aufladen eines EV so schnell sein kann wie ein Eisfahrzeug zu tanken. Wenn ein höherer Ladestrom verwendet wird, kann das Ladung von Flüssigkeitskühlung auch einen Engpass erreichen. Zu diesem Zeitpunkt müssen wir möglicherweise mehr bahnbrechende Lösungen ausprobieren. Einige Studien haben vorgeschlagen, dass die Materialveränderungstechnologie zu einer neuen Lösung wird, aber es kann lange dauern, bis sie in den Markt eintritt.
6.Future -Trend: V2X
V2X bezeichnet das Internet der Fahrzeuge, das sich auf die von Autos und anderen Einrichtungen festgelegten Kommunikationsverbindungen und Auswirkungen bezieht. Die Anwendung von V2X kann uns helfen, die Energie- und Transportsicherheit besser zu bewältigen. Es umfasst hauptsächlich V2G (Gitter), V2H (Home)/B (Gebäude), V2M (Mikrogrid) und V2L (Last).
Um V2X zu realisieren, müssen zwei-Wege-Ladekabel angewendet werden, um eine effiziente Energieübertragung zu erreichen. Dies verändert unser Verständnis von Elektrofahrzeugen, ermöglicht flexible Lasten, den Zugang zu flexibleren Energie und erweitert die Energiespeicherung im Netz. Übertragung von Strom und Daten aus oder zum Fahrzeug in miteinander verbundener oder energetischer Weise.
7. Future -Trend: drahtlose Ladung
Wie das heutige Mobiltelefongebühren kann auch in Zukunft ein großflächiges drahtloses Laden für das Elektrofahrzeugladung implementiert werden. Dies ist eine revolutionäre Technologie und eine große Herausforderung für das Laden von Kabeln.
Die Leistung wird durch den Luftspalt übertragen, und magnetische Spulen im Ladegerät und die in der Autoladung induktiv. Es wird keine Kilometerangst mehr geben, und das Aufladen wird jederzeit möglich sein, wenn das Elektroauto auf der Straße fährt. Bis dahin werden wir uns wahrscheinlich von Ladekabeln verabschieden. Diese Technologie erfordert jedoch eine sehr hohe Infrastrukturkonstruktion, und es sollte lange dauern, bis sie weit verbreitet ist.
Ladungskabel müssen Daten effektiv übertragen, damit EVs und das Ladungsnetzwerk eine zuverlässige Verbindung herstellen können, und gleichzeitig schnelle Aufladungsstrom bereitstellen und externe Umgebungsfaktoren wie Temperatur standhalten können, die sich auf die Ladeleistung auswirken können. Die jahrelangen Forschung und Entwicklung von Workersbee im Bereich des Ladungskabels haben uns fortgeschrittene Erkenntnisse und verschiedene Lösungen gegeben. Wenn Sie mehr wissen möchten, lassen Sie es uns bitte wissen.
Postzeit: Nov.-28-2023